拥堵并非不可治!如何从技术角度治堵? | 公开课第二季

来源:122交通网 | 2018-11-27 15:35

导读:拥堵看似是秩序问题,其实是视距和控制问题。交叉口拥堵难题应如何处理?如何采取完善的交通控制措施来治堵?


请看《拥堵并非不可治!如何从技术角度治堵?》,主讲人:官阳  公安部道路交通安全研究中心特约专家、3M交通安全系统部首席交通安全教育与政策联络官。



本期公开课音频节选: 



要点讲解:


☞ 建立识别视距和谈判空间的概念


城市道路施工和勤务管理需要考虑识别视距。视距安全的应用核心是降速,即空间和时间的置换,通过优化视觉质量改善视距。


☞ 采用交叉口控制评估技术


交叉口交通难题的处理思路是“先看面、再看线、最后看点”,这就涉及到交叉口控制评估(ICE,Intersections Control Evaluation),目的是利用有目的性的分析,依据现有条件和未来变化,寻找路口优化控制途径。


☞ 采用道路接入管理技术


道路接入管理有三大标准——间距、视距、渠化,六项安全和运行管理重点——偏移连接、交织距离、安全优先指数系统、排队、碰撞事故率、间隔距离。


☞ 采取完善的交通控制措施


标志标线等基本交通控制措施质量低、数量少,对用路行为的管理与影响措施匮乏,导致对沿途交通行为的约束指导力度小。


☞ 充分考虑所有道路使用者


道路是一个平等的公共空间,忽视任何一种使用元素,都可能导致拥堵。货车、行人和非机动车用路条件不佳,停车管理粗放,影响道路整体使用效率。

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