因为做了这些,德国儿童能独立上学

来源:交通言究社 | 2020-08-21 15:02

导读:


★ 进行上学路线规划,帮助学生找到最安全的上学路径,标注沿途的危险点,在开学前推荐给父母和学校。

★ 组织“步行巴士”,初期由家长志愿者或警察负责担任“司机”,在上学途中的固定地点接儿童,让他们有组织地共同步行上学。

★ 在人行道和路边喷涂黄色脚印标识,帮助儿童安全过街、避开危险情况。


一、规划上学路线帮学生找到最安全路径


德国为促进儿童独立上学进行了上学路线规划(Schulwegplan),由交通部门提供安全上学路线图示,如地图。上学路线规划帮助学生找到最安全的上学路径(往往不是最短),并在开学前推荐给父母和学校。在儿童保护的总体概念中,上学路线规划处于城市交通管理措施(如步行区设施)和交通教育措施(如行人培训)之间,对儿童出行安全具有重要作用,实践证明是一种行之有效的方法。上学路线规划需要教师、家长、警察与儿童共同参与,改善通学路径安全、弥补学校管理的缺陷


1、路线建议和危险点标注是重点内容


创建上学路线规划通常需要以下分析步骤:家长调查;细致评估调查;进一步审议调查结果;事故分析。

上学路线规划包含路线建议和危险点标注。上学路线地图标示应使父母和孩子容易理解包含最重要的交通基础设施,特别是安全过街设施(交通信号灯、人行横道、安全岛、人行天桥和人行地道等)。此后几年,要针对不断变化的交通环境对上学路线规划进行检查、调整,以降低通学交通危险。在法兰克福,对学校周边的上学路线规划包括:上学人行道、人行横道和信号灯的设置、公共交通车站、步行区和30km区的规划(见图1)。


图1:法兰克福某小学上学路线规划


2、设置相关法律条款保障实施


1975年,德国保险公司的交通技术协会针对上学道路安全第一次发布指导意见1979年,交通运输联邦部长提出“一起计划,一起行动”(Gemeinsamplanen -gemeinsamhandeln),由联邦交通局与各州政府共同推动“学校道路安全”的行动,为家长、教师和专业人士提供一份通学安全任务手册,呼吁家长积极参与以帮助政府提出各种安全上学路线。州、市和学校董事会具有提供安全路线的义务联邦和各州均设置了相关的法律条款,以保障上学路线规划的安全与吸引力并付诸实施。


3、在大中城市已得到普遍发展


上学路线规划在德国大中城市普遍发展在慕尼黑,学校提出“安全到校,安全回家”的社区行动,由慕尼黑交通管理局、巴伐利亚保险机构、州政府议会、慕尼黑警察局、家长协会、州小学、特殊教育促进中心共同推动,每年会印刷上学路线手册由教育机构交给父母或在学校网站上公布在斯图加特和曼海姆可通过政府官网查询各学区小学周边上学路线规划图,并提供德、英、法、阿拉伯等7国语言说明。交通安全部门参与到全国性的“安全上学道路”(SichererSchulweg)行动,关注学校附近区域及日常上学路线的问题,并有针对性地监控车速和停车行为。德国步行交通联盟(FachverbandFußverkehr Deutschland,FUSS e.V.)和德国自行车俱乐部也参与到上学路线规划项目中。


二、营造步行去学校和幼儿园的良好氛围


步行去学校和幼儿园训练的不仅是儿童的自我防护和独立性,还有对社会生活的体验与感受。独立和安全出行需要实践,需要给儿童机会并提供安全的建议。德国儿童基金会(DeutschesKinderhilfswerk)和德国生态交通俱乐部(Verkehrsclub Deutschland e.V,VCD)共同推动“步行去学校和幼儿园”(ZuFußzurSchuleund zum Kindergarten)活动每年9月22日,在全国范围邀请儿童和青少年步行、骑自行车到学校和幼儿园,家长和教育工作者在这一天应放弃汽车参与活动,后来活动逐渐发展到一周。该活动鼓励家长和孩子第一次一起步行上学,由家长监管,有组织地训练儿童,之后由儿童独立完成。在这项活动中儿童可以学会更好地评估速度和距离、学会自己定位,从而获得交通安全出行的经验。该活动对儿童获得独立性、学会以环保交通方式出行具有积极的作用。2016年,德国有超过3000所学校的8.5万名学生参与该活动10周年纪念


三、组织“步行巴士”缓解父母压力


步行巴士(Walking Bus)是指儿童有组织地共同步行去上学,就像一辆真正的公共汽车,有“司机”(如家长或志愿者),有固定路线和接载时间(见图2)。当儿童一起上学时,步行变得安全、便利和有趣,也可以组织“自行车巴士(Radelbus)”。步行巴士代表了一种安全的步行上学方案其好处在于:环保;减少学校周边的交通量,缓解学校前的交通混乱;减轻父母接送孩子上学的压力;学生更好地了解交通规则和环境,为儿童提供重要的道路交通体验;改变“父母出租汽车”出行行为,使儿童认识到步行是一种对环境和社会负责的环保交通方式;促进儿童体力活动和身体健康;教导小学生承担责任,提升儿童的社区感。


图2:步行巴士


同校车一样,步行巴士在上学途中的固定地点接儿童。反光衣服或发光装备(书包、帽子)确保所有道路使用者都能看到步行巴士。步行巴士的“司机”和指挥初期由家长志愿者或警察负责,后期逐渐将这个责任交给儿童。为确保步行巴士的可靠性和准时性,需要父母的高度承诺,并提供替换人员和有效的通信网络步行巴士行驶的最大距离为2km,其路线不是最快捷而是最安全的,在途中应该尽可能减少危险点。有必要提前与参与的儿童讨论潜在的危险和特殊情况(如事故),并练习正确行为。


四、喷涂黄色脚印标识帮助儿童安全过街


黄色脚印(gelbe Fußabdrücke)指喷涂在人行道和路边的标识旨在帮助小学和学龄前儿童安全过街、避开危险情况,掌握他们未来的上学路。过街地点的黄色脚印提醒儿童先停下来看看路面。人行道上的脚印提醒儿童过街时联想到所学的知识。黄色脚印的目标不仅是标识更安全的上学或去幼儿园的道路,还会使儿童及其父母在看到黄色脚印时自觉采取更安全的交通行为。警察在黄色脚印项目中,也会指导学龄儿童在上学道路上采取正确的交通行为(见图3)。


图3:黄色脚印行动


以莱茵兰-普法尔茨(Rheinland-Pfalz)为例,2014 年,黄色脚印项目小组由各个小学的行政人员、家长代表、市政府代表和警察共同组成。执行程序为


• 学校提供一份调查问卷,学生家长在调查中指出他们在上学途中看到的情况;

• 在地图中汇总问题地点;

• 由警察和市政交通机构最终确定各个学校范围内学生在道路上应该站立和穿越道路的地点;

• 建筑工人在学生暑假期间将黄色脚印标记喷洒在划定的道路上;

• 开学后,在学校附近的黄色脚印地点与学生一起举行新闻发布会;

• 学校在课堂上对黄色脚印行动进行教育和培训。


五、规划自行车路线保证儿童安全骑车上学

随着年龄增长,许多儿童上学喜欢骑自行车或滑板车从住处到学校或者公共交通车站,这被作为健康和环保的出行方式,得到部分地方政府,交通、警察、学校等部门的支持。使用优质的滑板车和自行车对儿童而言有许多好处:掌握骑行与滑行训练所有运动技能,尤其是运动和平衡的协调;比步行速度更快;儿童学会在运动中感知自己的环境;为儿童带来更多乐趣。滑板车比自行车更为安全,更不易发生事故,受伤风险较低,比使用自行车更容易,可能会让儿童受伤或挤压的地方较少。

对小学生来说,通学路程通常很短,很容易骑自行车出行;对中学生来说,自行车是校车或“父母出租汽车”的环保替代品。德国自行车俱乐部负责人表示,学校的自行车路线规划是保证儿童安全骑车上学的重要一步。自行车道路设施越好(更平坦和摩擦力更好)越安全。目前,德国各州均已规划了上学的自行车道路网络


后续言究社将继续为大家介绍德国促进儿童独立安全上学的相关教育与培训,请持续关注!


(本文经授权转载自微信公众号“城市交通”,作者:大连理工大学建筑与艺术学院 刘涟涟、陈飞、蔡军)

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