畅通信息 便民利民 道研中心这两个系统厉害了

来源:交通言究社 | 2020-09-25 14:07

今天,交通言究社继续为大家介绍在国省道交通安全文明示范路创建活动现场推进会上展示的“黑科技”,它们分别为“道路交通安全导航提示信息采集与处理系统”和“警情定位辅助服务系统”,一起来看看吧!

一、道路交通安全导航提示信息采集与处理系统

目前,我国公安交管部门在交通安全信息发布服务工作方面依然存在工作机制不健全、数据内容不标准、信息采集缺手段、发布审核不规范等问题,亟需建立统一工作平台以提高工作规范化水平。为此,公安部道路交通安全研究中心研发了“道路交通安全导航提示信息采集与处理系统”,建立了统一、交互属性较强的交通预警信息采集与发布体系,为公安交管部门开展精准交通安全诱导管理和服务驾驶人安全出行提供了统一的技术平台。

图1:系统功能架构示意

该系统定位于公安交管部门的指挥中心,整合接入了道路交通安全信息多方资源,内置“信息采集员”和“信息审核员”两种用户角色,通过对实时交通安全信息的高效率采集、审核、研判、发布,为驾驶人安全出行提供信息支持,同时也可为公安交管部门管理决策提供数据参考。

具体而言,该系统都具有下列特色功能:

►信息采集更规范。平台通过设立统一的信息录入标准,对交通事故、交通拥堵、交通管制、事故多发点段等交通信息进行了统一的数据规范,明确了信息采集项目、采集格式、采集时效。平台所采集数据均来自于交警指挥中心接处警、公安视频卡口、电子警察、事故检测等数据系统,做到了信息采集最精准。

►审核管理更严谨。平台设定了一体化的采集、审批体系,明确了各类信息的审批层级和主体,确保交通安全信息更安全、更可靠。

►推送渠道更广泛。平台与国内地图导航企业开展了深度合作,建立了信息共享、发布机制,打通数据交互渠道。同时,平台还建立了与交通广播、交警官方微博、互联网网页、可变式远程信息情报板信息推送渠道,通过传统+科技的方式,实现受众用户最广泛。

►安全预警更及时。平台内置了严重安全隐患提示、事故多发路段提示、动态安全风险提示、疲劳驾驶提示,有效诱导驾驶人采取必要安全措施,保障人民群众出行安全。

►服务群众更贴心。系统平台将公安交管部门违法处理、车驾管业务、事故处理等服务网点地址、电话、业务范围全口径录入,群众只要有交管服务方面需求,就可在导航提示软件中一键式搜索。

目前,该系统已在全国14个省(区、市)及部分地市部署试用,累计发布各类交通安全导航提示信息13万多条,累计服务超20亿人次。

二、警情定位辅助服务系统

为解决报警人在高速公路、国省道等场景下无法准确描述位置信息,造成警方无法精准救援,贻误战机,严重影响一线接处警效率,甚至造成次生二次事故危险等问题,道研中心研发了“警情定位辅助服务系统”

该系统由面向报警人的微信小程序客户端、面向接处警人员的后台页面等两部分组成。接处警人员面对报警人无法准确描述自身位置的情况时,可以引导其使用微信将位置上报,并通过平台在线查看;若报警人已注册使用过该微信小程序,报警人报警后,其报警电话会自动与微信编号关联,并通过微信向报警人推送服务通知消息,提示报警人点击消息并自动上报位置。

图2:“警情定位辅助服务系统”简介

相较于同类产品,该系统的优势在于:

►精度更高:精度在米级,传统精度约百米级;

►交互性更强:由报警人在标准平台主动上报,指挥中心、一线民警均可在线查询上报的警情位置;

►扩展性强:平台小程序主页可以增加跳转按钮,当地现有的快处快赔、违法举报等,均可以设置跳转,以报警为入口提升互联网警务受理率。

►部署灵活:由道研中心提供互联网线上服务,应用单位无需任何软硬件投入。在道研中心开通当地使用权限,提供后台用户权限,即可使用。

图3:晋中交警应用“警情定位辅助服务系统”,效果良好

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